TRASPORTO MANUTENZIONE

Le nostre ralle d'orientamento vengone imballate in modo tale da non subire danni durante il trasporto.

Il trasporto e lo stoccaggio si effettuano solamente in posizione orizzontale, il trasporto in altre posizioni necessita di mezzi adatti specialmente.

Come tutti gli elementi di macchina, le ralle devono essere  manipolate con precauzione evitando ogni schoc, in modo particolare nel senzo radiale.

I sollevamenti si effettuano tramite eccessori appropriati al peso della ralla, indicato sull'etichetta di identificazione.

CONSEGNA-STOCCAGGIO

Le ralle imballate ricevono una protezione superficiale anticorrosione che permette uno stoccaggio di 6 mesi in un locale coperto e temperato. Per una durata superiore, si dovrà applicare una protezione appropriata. Dopo ogni periodo di 18 mesi, è necessario procedere a un reingrassaggio (vedere paragrafo ASSISTENZA-LUBRIFICAZIONE).

DISIMBALLO-PREPARAZIONE

Al disimballo della ralla :

• prendersi cura  di non tagliare le guarnizioni di protezione nel togliere la carta d'imballo. 
• Tagliare la carta preferibilmente sul diametro esterno, e non sulla superficie.

Per sgrassare una ralla:

• Utilizzare un diluente standard in commercio, i diluenti contenenti solventi clorati sono da evitare assolutamente. 
• Prendersi cura di non introdure diluente sotto le guarnizioni nè tantomeno nella pista di rotolamento.
• Prima dell'installazione dei grassatori o dei tubi di raccordo sollevare i tappi di plastica o le viti Hc dai fori di grassaggio.

INSTALLAZIONE

ALL'INSTALLAZIONE DELLA RALLA

Strutture

• Assicurarsi che le strutture di supporto siano conformi alle prescrizioni (vedere capitolo STRUTTURE).
• Controllare l'assenza di trucoli, di grani di saldatura, tracce di corrozione ecc.
• Verificare il buon appoggio della ralla sui supporti.

Centraggi

Nei casi dove gli sforzi in direzione radiale sono importanti, in particolare se la ralla è posizionata verticalmente, è necessario utilizzare i centraggi previsti a quseto scopo. L'interposizione di un adesivo strutturale tipo LOCTITE 586 costituisce un buon mezzo per limitare gli spostamenti relativi tra ralla e supporti, Vedere scheda tecnica IT ETR 521, disponibile su richiesta.

Posizionamento

Il raccordo di trempa, segnalato con un tratto di vernice rossa sulla dentura o sul tappo di riempimento, visibile sull'altro anello, deve essere posizionato a 90° dall'asse principale dei carichi o del braccio maggiormente caricato (Vedere capitolo MARCATURA).